Die Tempel von Angkor bin ich schon einmal mit dem Tuk-Tuk abgefahren (darüber habe ich bereits berichtet), diesmal wollte ich sie mit dem Fahrrad erkunden, um die besten Fotos von Angkor Wat zu machen. Dieser Bericht stammt aus dem Jahr 2014; alles, was du heute für so eine Tour brauchst – Ticket, Öffnungszeiten und Regeln –, steht direkt im nächsten Absatz (geprüft im Oktober 2026).
Kurz zusammengefasst, Stand Oktober 2026: Als Radfahrer brauchst du denselben Parkeintritt wie alle anderen: Der Angkor Pass für 1 Tag kostet 37 $, für 3 Tage 62 $ (die Tage kannst du innerhalb einer Woche nutzen) und für 7 Tage 72 $ (innerhalb von 30 Tagen). Verkauft wird er ausschließlich vom staatlichen Betreiber Angkor Enterprise – über die Website angkorenterprise.gov.kh oder an der Kasse an der Road 60, 4 km vom Zentrum von Siem Reap entfernt; anderswo gekaufte Tickets sind ungültig. Für den 3- und den 7-Tage-Pass brauchst du ein Foto, Kinder unter 12 Jahren haben freien Eintritt. Der Park ist von 5:00 bis 18:30 Uhr geöffnet, Angkor Wat selbst von 5:00 bis 17:30 Uhr. Kaufst du dein Ticket für den nächsten Tag nach 16:45 Uhr, kannst du am selben Abend noch zum Sonnenuntergang in den Park fahren. Und zieh dich tempeltauglich an: Shorts und Röcke oberhalb des Knies sowie unbedeckte Schultern sind an den heiligen Orten laut Regeln verboten.
Da ich in einem früheren Beitrag schon viele Fotos von Angkor gezeigt habe, gibt es hier nur Bilder der Tempel, die ich diesmal neu gesehen habe.
Gleich vorweg: Ich bin überhaupt keine Radfahrerin, nicht einmal Anfängerin. Rad gefahren bin ich als Kind (auf so einem, an das man hinten noch zwei Zusatzräder schrauben kann, eben ein Kinderrad) und ein paar Tage lang auf Zypern (dort macht das Radfahren wirklich Spaß: eigene Radwege, schöne Ausblicke …). Also beschloss ich, das Rad erst einmal auf Probe zu mieten und durch die Umgebung zu fahren. Das Städtchen erwies sich als ziemlich klein – in etwa einer Stunde hatte ich es der Länge und der Breite nach abgefahren. Nur im Zentrum pulsiert das Leben; dort verbringen vor allem die Touristen ihre Zeit, die müde sind vom Anblick der Tempel von Angkor.
Doch schon zehn Minuten vom Zentrum entfernt, den Fluss Siem Reap entlang, verschwinden die aufdringlichen Tuk-Tuk-Fahrer, und das ganz normale Landleben beginnt. Vielleicht schockiert es manchen, dass die Stadt mit dem internationalen Flughafen, das wichtigste Touristenzentrum des Landes, tatsächlich wie ein armes Dörfchen aussieht (das fällt natürlich nicht auf, wenn du dich nur im allerzentralsten Zentrum aufhältst). Aber ich hatte mich an solche Anblicke wohl schon gewöhnt. Außerdem hatte ich vorher so viele Berichte und Videos gesehen – etwa aus der Sendung «Mir naisnanku» –, dass ich von Anfang an genau dieses Bild erwartet hatte 🙂 Vielleicht gefällt es mir deshalb hier insgesamt so gut, und niemand geht mir besonders auf die Nerven.
Nachdem ich eine Weile herumgeradelt war, verlängerte ich die Miete um einen Tag, um am nächsten Morgen nach Angkor zu fahren.
Zum Verkehr auf den Straßen:
In Kambodscha herrscht Rechtsverkehr, man musste sich also nicht allzu sehr anstrengen. Nicht allzu sehr – denn angestrengt habe ich mich trotzdem, besonders ganz am Anfang.
Erstens gibt es hier natürlich keinerlei Radwege; du fährst mitten im allgemeinen Strom aus Autos, Mopeds, Fahrrädern und Menschen 🙂 Ja, Gehwege gibt es meistens auch nicht, deshalb laufen die Fußgänger ebenfalls mitten im Verkehr 🙂 Ist eben lustig hier.
Zweitens haben Verkehrsregeln hier keinerlei grundsätzliche Bedeutung. Seltsamerweise fahren alle sogar bei Rot, als wäre nichts. Fußgänger müssen also äußerst aufmerksam sein. Auch auf der Gegenfahrbahn zu fahren gilt hier nicht als etwas Außergewöhnliches. Das hat mir wirklich Angst gemacht: Ich fuhr unsicher, der Lenker schlingerte in meinen zitternden Händen ständig hin und her, und ich wollte um nichts in der Welt jemanden anfahren. Und trotzdem tauchten immer wieder plötzlich Radfahrer direkt vor mir auf, dazu Tuk-Tuk-Fahrer mit Fahrgästen. Kurz gesagt: Die Straße wurde für mich zur echten Prüfung.
Zur Info: Das Fahrrad habe ich in einem Verleih direkt neben meinem Gästehaus geliehen, für 2 $ pro Tag, und zwar für ein fast neues Rad (das sind die Preise von 2014, als dieser Artikel entstand – die aktuellen Preise erfragst du am besten direkt im Verleih). Normalerweise standen dort damals einfache Stadträder (für 1 $ pro Tag), doch an diesem Tag waren sie alle vergriffen, und mir blieb – wie ich später herausfand – ein Rennrad.
Ich wusste natürlich nicht, dass ein Rennrad nur für ideal ebenen Belag gedacht ist und dass ein Mountainbike für meine Tour besser gewesen wäre. Aber im Grunde war die Straße fast überall gut, auch wenn es ein paar weniger angenehme Stellen gab. Offenbar hat die Nähe von Angkor ihre Spuren hinterlassen: Die Straßen hier sind – anders als im übrigen Kambodscha – durchaus in Ordnung.
Also bin ich früh aufgestanden, rechtzeitig zum Frühstück (das es um 7 Uhr gab, obwohl es anfangs hieß, es beginne um 6 Uhr). Nach einem kleinen Imbiss war ich um 7:30 Uhr bereits auf dem Weg nach Angkor.
Meine Route für die Radtour sah so aus:
Man hätte natürlich auch den großen Rundkurs fahren können – ich hatte sogar einen Bericht über eine solche Tour gesehen –, aber zu dieser Heldentat konnte ich mich nicht durchringen (und das war auch richtig so).
Ab hier gibt es einfach Fotos von Angkor Wat und die jeweiligen Uhrzeiten unterwegs.
Um 8:14 Uhr kam ich in Angkor Wat an.
Die Zivilisation hat auch die alten Tempel erreicht – im Inneren von Angkor Wat steht dieser Mülleimer:
Um 9:30 Uhr war ich mit der Besichtigung von Angkor Wat fertig und fuhr weiter zum Bayon.
Um 9:49 Uhr war ich schon am Tempel.
Vor dem Bayon traf ich einen schwarzen Elefanten:
Eines der Gesichter des Bayon:
Tempel Bayon
Um 10:30 Uhr war ich bereits auf der Elefantenterrasse:
Nicht alle Statuen sind echt: Ein Teil der zerstörten Elemente der alten Tempel wird durch Nachbildungen ersetzt. Besonders aufgefallen ist mir das am Eingang zur Elefantenterrasse – zuerst eine authentische Löwenstatue:
Und rechts daneben die neue:
Meiner Meinung nach wäre es ganz ohne sie besser – sie passt überhaupt nicht zu den alten Steinen.
Danach bin ich zu Fuß zum Baphuon gegangen.
Malerische Umgebung:
Tempel Baphuon
Eine ungewöhnliche Decke im Baphuon-Tempel – erstaunlich, wie diese Steine befestigt sind, wie dicht sie aneinanderliegen, sodass sie nicht herunterfallen:
Um 11:00 Uhr stieg ich auf die Spitze des Baphuon – diesen Ausblick gibt es von der oberen Plattform:
Sehr symbolisch wirkt die Tür (das Fenster?) ganz oben auf der Tempelspitze:
Ein Foto, auf dem man sieht, wie riesig diese Bäume sind, die ganze Tempel verschlingen:
Lange konnte ich nicht herausfinden, was das für ein Tempel ist – auf der Karte von Google war er nicht verzeichnet:
Dann fand ich ein Schild, dem zufolge es sich um den Phimeanakas-Tempel handelt:
Um 12:19 Uhr erreichte ich den Tempel Thommanon – äußerlich nichts Besonderes, ich fuhr fast sofort weiter.
Um 12:47 Uhr war ich in Ta Prohm (auch „Tempel von Angelina Jolie“ genannt), der mir am Ende am besten gefallen hat.
Ta Prohm
Um 13:35 Uhr, nach einem Spaziergang durch Ta Prohm, machte ich mich auf den Rückweg, diesmal über eine andere Straße.
Und um 15:05 Uhr kam ich müde, aber zufrieden in meinem Gästehaus an. Hurra, ich habe es geschafft! Wie nie zuvor habe ich mich über eine kalte Dusche gefreut (das Wasser kam mir sogar zu warm vor 🙂 und bin fast sofort für ein paar Stunden eingeschlafen.
Mein Fazit: Für den kleinen Rundkurs eignet sich das Fahrrad durchaus als Verkehrsmittel – nicht allzu anstrengend, aber eine ordentliche körperliche Belastung für Einsteiger (sofern du in normaler körperlicher Verfassung bist, versteht sich). Nimm ausreichend Wasser mit; etwas zu essen bekommst du jederzeit in den kleinen Cafés unweit der Tempel. Toiletten gibt es ebenfalls in ausreichender Zahl, meist kurz vor dem Tempel – schau dich um, überall weisen Schilder den Weg. Außerdem habe ich bereut, keine elastischen Binden für die Knie dabei zu haben. Schon gegen Ende der Tour merkte ich, wie müde meine Knie wurden – vielleicht hatte ich den Sattel falsch eingestellt, aber Radfahren belastet die Knie auf jeden Fall ordentlich. Und Fahrradhandschuhe wären, glaube ich, auch keine schlechte Idee gewesen, denn die Hände scheuern sich am Lenker wund. Übrigens tragen in Asien viele Frauen Handschuhe (erst recht beim Radfahren), weil sie Angst haben, sich zu verbrennen – Bräune ist hier nicht in Mode.
Am besten fährst du möglichst früh los, um noch den Sonnenaufgang mitzunehmen (der Park öffnet um 5:00 Uhr) – und außerdem schaffst du mehr, solange die Hitze noch nicht da ist.
Bedenke außerdem: Das war die sogenannte „kühle“ Touristensaison. In der heißen und trockenen Jahreszeit (März bis Mai) rate ich ganz klar von Radtouren durch Kambodscha ab – die Belastung fürs Herz ist zu groß.
Wenn du bei der Hitze nicht in die Pedale treten möchtest, kannst du die Tempel auch mit dem Auto abfahren.
